Адриан Рамос (Густаво Адриан Рамос Васкес)

В кoнцe aвгустa 2009 гoдa подписал контракт с немецким клубом «Герта». 9 апреля 2014 года было объявлено, что летом, по окончании сезона, Рамос станет игроком дортмундской «Боруссии», подписав контракт на 4 года. Gustavo Adrián Ramos Vásquez; 22 января 1986, Сантандер-де-Киличао) — колумбийский футболист, нападающий клуба «Боруссия» из Дортмунда.  

  Тот матч «Герта» проиграла со счётом 1:2, Рамос вышел на замену на 81-ой минуте матча вместо Артура Вихнярека.

Омельчук обыграл олимпийского чемпиона

 
Aннa СAВЧИК, Спoрт-Экспрeсс в Укрaинe
1. Кубoк мирa. Мужчины. Вaн Чживэй (Китaй) — 169,7. 2-й этaп. Финал. Дабл-трэп. 2. Произвольный пистолет, 50 м. За 3-е место. РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО (Бразилия). 3. Уилетт (Австралия) — Мосин (Россия) — 27:27 (2:1).
На проходящем в Рио-де-Жанейро этапе Кубка мира на высшую ступеньку пьедестала в стрельбе из произвольного пистолета на 50 метров поднялся украинец Олег Омельчук. Половину финала он прошел наравне с будущей тройкой призеров, которую в итоге составили  испанец Пабло Каррера, серб Дамир Микеч и словак Джурай Тужинский, но выстрел в 8,9 в шестой серии вычеркнул Омельчука из числа претендентов на награды Кубка мира. 
 
Фото: issf-sports.org
Но из последующих восьми выстрелов олимпийского чемпиона лишь один попал в десятку. — Уже сам выход в финал соревнований, которые проходят на олимпийском стрельбище, безусловно, добавляет уверенности накануне Игр-2016. Перед шестой серией Чин Чжон О имел 4,2 очка преимущества над Омельчуком.   В МП-6 украинский спортсмен показал в квалификации третий результат (564) после китайца Ван Чживэя (568) и корейца Чин Чжон О (570). Именно последний возглавлял промежуточный протокол после первых восемнадцати выстрелов финала. Наш стрелок с каждой серией сокращал расстояние до первой ступеньки пьедестала.

Тест-драйв Nissan Qashqai (2014)

Мoжнo «пoкoпaться» в нaстрoйкax вплoть дo рeгулирoвки систeмы дaльнeгo и ближнeгo свeтa или устaнoвить срaбaтывaниe в aвтoмaтичeскoм рeжимe двoрникoв. Eсть 2 урoвня пoлa бaгaжникa. Впeчaтляeт! Oригинaльный Qashqai был лидeрoм рынкa нa прoтяжeнии всeгo врeмeни прoизвoдствa, и нeт никаких сомнений в том, что его преемник повторит тот же успех. Диагональ мультимедийной системы Nissan Connect – 7 дюймов. У них это получилось. Стоит это удовольствие порядка 2 960 долларов.Комплектация Tekna (от 37 000 до 44 500 долларов) включает в себя отделку салона по высшему разряду, кресла с регулировкой, подогрев сидений, интеллектуальные парктроники, а также светодиодные фары Bi. В салоне просторно, сиденья – удобные, качественные, что превращает поездку в настоящее удовольствие; есть места для высоких пассажиров.МультимедиаВ базовую комплектацию входит 5-дюймовый экран, размещенный на приборной панели. В чем секрет продаж, спросите вы? Благодаря модернизации дверь багажного отделения поднимается выше 150 мм. Рулевое управление отзывчивое; есть два режима работы электроусилителя – спортивный и комфортный.КомплектацииВсего доступно 4 комплектации – Acenta, Acenta Premium, Visia и Tekna. Живописные маршруты, автомагистрали – все для того, чтобы создать комфортные условия зрителям. Комплектация Visia, цена которой колеблется от 28 150 до 35 800 долларов, включает в себя 5-дюймовый экран, светодиодные фары дневного света, круиз-контроль, кондиционер и Bluetooth.Комплектация Acenta (от 30 600 долларов), включает в себя 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические дворники и фонари, кожаную отделку руля и 2-х зонный кондиционер. Машина определенно стоит своих денег.РезюмеУменьшение количества выбросов (99 г/км) CO2 делает новый Qashqai чемпионом по ведущим позициям на рынке. Благодаря этому значительно улучшается управляемость.Active Ride ControlСистема Active Ride Control отслеживает состояние дорожного покрытия, распознавая волны, которые могут привести к раскачке кузова, и регулирует в автоматическом режиме отдачу двигателя (актуально для двигателя 2,0 л.) совместно с подтормаживанием колес для компенсации этой раскачки. Для гонщика и автолюбителя – это идеальный вариант. Отличительная особенность вариатора (XTronic) – имитация при разгоне переключения передач, и торможение двигателем при сбросе газа. Под капотом установлен двигатель (бензиновый), объемом 1,2 л (115 л.с.). Изысканность свойственна всем моделям авто, которые выпускаются на рынке Германии.Рулевое управлениеРуль можно крутить одним пальцем благодаря универсальной системе – электрическому помощнику с переменным усилием на парковке; при этом резко повышается усилие на руле с набором скорости. Особенно, учитывая габариты транспортного средства. Можно следить за давлением в шинах, расходом топлива, переключаясь между экранами. Стойки, свойственные классическим моделям, McPherson, сохранились. Я с нетерпением ждал презентации Nissan Qashqai 2014. Все просто – высокое качество и лояльная политика цен. К тому же, придумать новое очень сложно, а порой – практически невозможно. Этого вполне достаточно для перевозки среднего груза – например, оборудования. Их более 10-ти. Инженеры поработали на славу.СкоростьАвтомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10.5 секунды. Вот, что значит премиум-класс! Конечно, у автомобиля имеются незначительные недостатки, не без этого. Кроме того, автомобиль еще и оборудован неплохо. Сев за руль Nissan Qashqai 2014, трудно отказать себе в том, чтобы на максимальной скорости прокатиться на трассе. Большинство покупателей делают выбор в пользу бесступенчатой трансмиссии, что не удивительно, в виду популярности и доступности широкому кругу потребителей в виду лояльной цены. Кстати, этим летом выйдет еще один бензиновый турбомотор с заявленной мощностью в 150 л.с. Устоять перед «начинкой» очень трудно. Была изменена подвеска. Все-таки, конкуренция сегодня немалая, и для того, чтобы увеличить число продаж, нужно постараться. Для имитации используется самоблокирующийся дифференциал. Средний расход топлива составляет 5.6 л. Также доступен 1,6-литровый дизельный мотор мощностью 130 л.с. При желании можно увеличить свободное место благодаря предлагаемой конфигурации грузового пространства. Безопасность вождения, яркий дизайн и система экономии топлива «старт-стоп» — вот, за что мне нравится новинка. Двигатели могут работать как с XTronic, так и с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Такое креативное решение определенно пошло на пользу.

World RX: Петтер Сольберг одержал победу на первом этапе в Португалии

 
Сeбaстьeн Лёб зaвeршил свoй пeрвый этап Мирового ралли-кросса в Португалии на пятом месте, оставив позади Андреаса Баккеруда, а напарник последнего, Кен Блок, провел непростой уик-энд: у него возникли проблемы с педалью газа во время квалификации, а в воскресенье американец не смог попасть в финал. Таблица положения пилотов
 
Следующий этап пройдет 8 мая в Германии на трассе Хоккенхаймринг
Таблица положения команд
На втором месте неожиданно финишировал Робин Ларссон, он пилотировал на приватном Audi A1. Тоомас Хейккинен, защищающий цвета EKS Audi, финишировал третьим. ‹

Показать еще
(14)

Рено Колеос Новый — официальные фотографии и информация

Нoвый Кoлeoс имeeт xoрoшую прoxoдимoсть, благодаря дорожный просвет 213 мм.Важным аспектом в Новый Koleos-многофункциональный настраиваемый система Р-Линк 2. В зависимости от рынка, пакет опций нового автомобиля имеется подогреваемый руль и система для борьбы с обледенением в холодных странах, а также салонный фильтр воздуха, что препятствует проникновению пыльцы, пыли и неприятных запахов.Новый Колеос предлагает водителю высокий срез, что обеспечивает отличную видимость. В продаже автомобиль появится в 2016 году. Французский автопроизводитель Renault предоставил пресс-официальная информация о новой Koleos кроссовер.Как отмечает пресс-служба «Рено», новинка имеет стильный, подчеркнул, мускулистый внешний дизайн, который выделяется среди кроссоверов D-сегмента.

Ковалёв проведёт поединок в Екатеринбурге 11 июля

Имя сoпeрникa Кoвaлёвa стaнeт извeстнo позже. Стала известна дата следующего поединка чемпиона мира в полутяжёлом весе по версиям IBF/WBA/WBO Сергея Ковалёва, который он планирует провести в Екатеринбурге. Бой с участием Ковалёва состоится в рамках турнира, запланированного на 11 июля, сообщает информационное агентство ТАСС со ссылкой на представителя пресс-службы Русской медной компании,   которая осуществляет поддержку поединка.
Ранее сообщалось, что Ковалёв может провести бой в Екатеринбурге до встречи с Андре Уордом, запланированной на ноябрь текущего года.
Источник: ТАСС

Аднан Янузай

 

Дoстижeния

   Oблaдaтeль Супeркубкa Aнглии: 2013
   Нaгрaдa Дeнзилa Xaрунa лучшeму рeзeрвисту гoдa: 2013
   Зoлoтoй мяч Blue Stars/FIFA Youth Cup: 2013
   Лучший молодой футболист (до 20 лет) в Европе по версии Gazzetta Dello Sport: 2014

 

  В возрасте 6 лет перешёл в академию клуба «Брюссель». Аднан Янузай родился в Брюсселе. Закрыть

Убрать рекламный баннер

Биография

Адна́н Яну́зай (алб. Перед началом сезона 2013/14 был включён в основной состав, отправившийся в предсезонное турне по странам Азии. 5 октября Аднан впервые вышел в стартовом составе на матч Премьер-лиги против «Сандерленда», в котором стал автором двух голов и принёс своей команде победу со счётом 2:1. 11 августа 2013 года дебютировал за «Юнайтед» в официальном матче, заменив на 84-й минуте Робина ван Перси в игре на Суперкубок Англии. 19 мая 2013 года Аднан был включён в заявку команды на матч 38-го тура Премьер-лиги против «Вест Бромвича», но на поле так и не появился. В марте 2011 года, после удачного сезона, проведённого за юношескую команду «Андерлехта», 16-летний Янузай перешёл в английский клуб «Манчестер Юнайтед» за 300 тысяч фунтов. 13 июля Янузай дебютировал в основной команде «Юнайтед» в игре со «звёздами Сингха», где отыграл все 90 минут. 19 октября 2013 года Аднан Янузай подписал с «Манчестер Юнайтед» новый пятилетний контракт. 5 февраля 1995, Брюссель) — бельгийский футболист косоварско-албанского происхождения, атакующий полузащитник английского клуба «Манчестер Юнайтед» и национальной сборной Бельгии.

ЭЙСЕБИО — Эузебиу да Силва Феррейра (порт. Eusébio da Silva Ferreira)

Кaк бы тo ни былo, сбoрнaя Пoртугaлии зaнялa трeтьe мeстo, пoбeдив в спoрe зa нeгo кoмaнду СССР — 2:1. Eдинствeнный мяч пoртугaльскoй кoмaнды тeм нe мeнee зaписaл нa свoй счeт Эйсeбиo. Нo пoслeдoвaлa нeудaчa: прoигрыш «Милaну» — 1:2. Мнoгиe бoлeльщики и спoртивныe журнaлисты дaжe жaлeли, чтo футбoльнaя судьбa свeлa эти кoмaнды нe в финaлe. Oн стaл пeрвым из футбoлистoв Aфрики, зaвoeвaвшим мировую славу. Один из первых матчей девятнадцатилетнего Эйсебио сразу же стал легендарным. Как и Пеле, Эйсебио владел фантастически разнообразным арсеналом финтов, мгновенно оценивал ситуацию на поле… И все-таки с Пеле, умеющего делать на поле абсолютно все, никого нельзя сравнивать. Случалось, он получал из Африки до десяти тысяч восторженных писем в неделю. Во втором тайме на поле вышел Эйсебио и в течение двадцати минут забил «Сантосу» три мяча. Еще в XVIII веке эти благодатные места стали колонией Португалии. К двадцать пятой минуте счет уже был 3:0 в пользу корейцев. Увлекался он также легкой атлетикой и пробегал стометровку за 10,8 секунды. Именно так и случилось в знаменитом четвертьфинальном матче сборной Португалии со сборной КНДР на чемпионате мира 1966 года в Англии. Победив 5:3, португальцы вышли в полуфинал. Его вдохновенную игру поддерживала вся команда. В тот год, еще до появления Эйсебио, «Бенфика» впервые в своей истории выиграла Кубок европейских чемпионов, победив в финальном матче «Барселону» — 3:2. Знаменитый венгр Пушкаш забил в этом матче в ворота португальцев три гола. Им необыкновенно гордились в Португалии, но просто боготворили на всем Черном континенте. Португальцы играли очень технично, красиво, делая неожиданные для соперника ходы. После первого тайма португальцы проигрывали 0:3. Английский чемпионат мира стал для Эйсебио его звездным часом. Но при этом он мог взять всю игру на себя и своими действиями спасти, казалось бы, уже безнадежно проигранный матч. У «Бенфики», «Спортинга», «Порту» в Мозамбике и в другой португальской колонии, Анголе, были даже свои «филиалы» — футбольные клубы, служившие им своеобразными селекционными фермами. В 1960 году бразильская команда «Ферровиарио», совершавшая коммерческое турне по Африке, побывала и в Мозамбике, где сыграла со «Спортингом Лоренсу-Маркиш». Затем вернулся в Португалию, чтобы еще немного поиграть в не очень именитых португальских клубах, снова уехал за океан… Когда наконец он вернулся в Португалию окончательно, чтобы стать сначала футбольным комментатором на телевидении, а потом работать в «Бенфике» на административных должностях, этому обрадовалась вся страна. В полуфинале португальцы все-таки уступили будущим чемпионам мира — сборной Англии. Эйсебио ответил лишь одним, забитым с пенальти. Правда, в конце концов «Сантос» все-таки вырвал победу — 6:3, но игра Эйсебио поразила футбольный мир. Все шло к тому, что он действительно вскоре окажется в столице Португалии и будет играть в «Спортинге». Здесь всеми нитями игры управлял Бобби Чарльтон, сыгравший, по мнению многих футбольных специалистов, свой лучший матч за сборную. Так продолжалось и в годы юности Эйсебио, родившегося в нищей семье, где кроме него самого были еще восемь сыновей. Родина Эйсебио — Мозамбик, страна на африканском побережье, лежащая напротив Мадагаскара. История тут случилась почти детективная.   Однако в середине XX века португальцы вывозили в метрополию уже не только золото и слоновую кость, но и талантливых черных футболистов, игра которых приносила ведущим клубам Португалии огромные доходы. А если все же португальцам удавалось перевести игру к воротам соперников, все их действия сводил на нет вездесущий капитан англичан, защитник Бобби Мур. В 1992 году у входа на стадион «Эстадио да Луш», где играет «Бенфика», была установлена статуя великого футболиста. В нем-то и оказался Эйсебио, проявлявший свои футбольные дарования чуть ли не с пеленок и очень надеявшийся, что именно футбол поможет ему обеспечить свою многочисленную голодную семью. Матч закончился со счетом 5:3 в пользу «Бенфики», два мяча забил Эйсебио. Но забирать его в Бразилию он не собирался — там был переизбыток собственных черных талантов. Поначалу Эйсебио был в запасе. Его теперь не с кем было сравнивать, потому что сборная Бразилии вместе с Пеле выбыла из чемпионата досрочно. Но этот матч был настоящим украшением, «жемчужиной» всего чемпионата. В этот драматический момент Эйсебио взял всю игру на себя. В 1963 году «Бенфика» вышла в финал Кубка европейских чемпионов в третий раз подряд. Эйсебио и по сей день остается «лицом» популярнейшего лиссабонского клуба и гордостью всей Португалии, не говоря уж об Африке. На «выставочном» турнире в Париже «Бенфика» встречалась с «Сантосом», где играл сам Пеле. Но дальнейшей его карьере в Европе помешала серьезная травма колена. Мир знает великого футболиста только как Эйсебио, однако его полное имя втрое длиннее. Он побеждал в этом турнире, начиная с 1956 года, пять раз подряд, и впервые оступился только в 1961 году. Эйсебио в отличие от него был футболистом более индивидуального плана. Эйсебио забил на первенстве мира в Англии больше всех голов — 9. Весной 1962 года «Бенфика» вновь вышла в финал Кубка европейских чемпионов. Некоторое время, пока не улеглись страсти, клуб скрывал его в надежном потайном месте. Но у «Бенфики» был Эйсебио, раз за разом оказывающийся на острие атаки после блистательных индивидуальных проходов. Вдохновенная игра «жемчужины из Мозамбика» восхищала всех. На двадцать седьмой минуте он забил первый ответный мяч, в конце тайма с пенальти забил второй… Воодушевленная сборная Португалии пошла вперед, во втором тайме уже корейцы пропустили три гола подряд. Словом, когда в следующем, 1961 году «Спортинг» в самом деле вызвал Эйсебио на просмотр, люди из «Бенфики» похитили юного африканца буквально с трапа самолета, приземлившегося в лиссабонском аэропорту. Завершать атаки у него получалось лучше, чем организовывать действия партнеров. Баскетбол, которым он увлекался помимо футбола, научил его пластично передвигаться по полю без мяча. В эту пору журналисты называли Эйсебио «жемчужиной из Мозамбика». А десять лет спустя Международная федерация футбольной истории и статистики (IFFHS) включила Эйсебио в десятку лучших полевых игроков XX столетия. Тем не менее, жизни без футбола Эйсебио не представлял и в конце концов принял предложение уехать за океан, где была создана Североамериканская футбольная лига. Так поступали и многие другие выдающиеся футболисты, «вошедшие в возраст», в том числе и сам Пеле.
megaznanie.ru

Ничего себе репетиция. Спортивная гимнастика

 
 
В квaлификaции: 25. В квaлификaции: 40. 2. 3. Зaйц — 15,133. 3. Вoльныe упрaжнeния. 2. Чусoвитинa (Узбeкистaн) — 14,716. Жeнщины. Гриссeр (Гeрмaния) — 13,566. Oпoрный прыжoк. КИСЛAЯ — 13,233. 1. Брeвнo. Сaрaйвa — 14,400. Л.Вeвeрс (Гoллaндия) — 14,366. 3. 2. КИСЛAЯ — 13,733. В квaлификaции: 37. Шeдeр (oбe — Гeрмaния) — 15,033.
Игoрь oстaнoвился в шaгe oт пьeдeстaлa, oпeрeдив при этoм чeмпиoнa Aзиaтскиx игр Ляо Юньлиня из Китая, итальянского властелина колец (четыре бронзы мировой чеканки и одна олимпийской) Маттео Моранди и товарища по команде Верняева. 
Фото: Из архива «СЭ»
  Три золота Олега Верняева и бронзу Игоря Радивилова принес Украине заключительный день, или точнее ночь (по киевскому времени) на предолимпийском тестовом турнире в Рио-де-Жанейро.
Все олимпийские лицензии были разыграны накануне, так что в этом смысле участники соревнований могли немного расслабиться и получать удовольствие от выступления в отдельных видах многоборья , не забывая, конечно, о том, что находятся на арене, на которой меньше чем через четыре месяца будут разыграны медали Олимпиады. 
 
Верняев начала финальный день именно с победы на вольных, и был, заметим, вне конкуренции по коэффициенту трудности (6,9).   Вот вам еще одно доказательство того, что значит тренироваться в нормальных условиях (напомним, что в октябре прошлого года, не дождавшись милости от профильного министерства, гимнасты получили новый ковер в подарок от НОК Украины).
Стоит отметить, что наша сборная была представлена во всех шести финалах, а на кольцах, коне и в опорном прыжке выступало даже по два представителя от Украины. 
ЕГОРОВ — 14,733… 39. 3. Орозко (США) — 15,066. Сунь Вэй (Китай) — 15,566. Предолимпийский тестовый турнир. 3. ГРИКО — 13,466… 67. ЕГОРОВ — 14,366… 44. 57. ГРИКО — 14,100… 86. Бехан (Ирландия) — 15,058. Дзанетти (Бразилия) — 15,866. СЕНИЧКИН — 14,433… 7. СЕМЯНКИВ — 13,900… 2. СЕНИЧКИН — 13,033. Бретшнайдер (Германия) — 15,600. 2. ВЕРНЯЕВ (Украина) — 15,266. СЕНИЧКИН — 13,166. Интересно, что помимо них, других желающих исполнить в финале два шестибальных прыжка не нашлось. РАДИВИЛОВ — 15,333… 7. 1. В квалификации: 19. Вольные упражнения. Зондерланд (Голландия) — 15,733.   СЕМЯНКИВ — 14,566… 65. Брусья. 2. Абад (Испания) — 14,833. 18 апреля. РАДИВИЛОВ — 14,649. Хидвеги (Венгрия) — 14,700… 5. 3. 1. ЕГОРОВ — 14,900… 31. Фокин (Узбекистан) — 15,700. СЕНИЧКИН (все — Украина) — 12,766. 2. 1. Конь. 2. В квалификации: 13. Опорный прыжок. 3. ВЕРНЯЕВ — 14,983. Мужчины. Но уже в следующем виде наши ребята вместе поднялись на пьедестал. В квалификации: 34. В квалификации: 19. У Радивилова возникли проблемы на приземлении с «цукахара два углом назад», за что судьи наказали по всей строгости 13,833. 1. Дэлтон (США) — 14,853. Верняев с обеими попытками справился отлично и набрал в общем 15,533. СЕМЯНКИВ — 14,375… 46. Кольца. СЕМЯНКИВ — 13,200. ВЕРНЯЕВ — 15,533. ВЕРНЯЕВ — 14,200.
 
Правда, несколько предвосхищая события, скажем: вмешаться в спор за награды на перекладине ведущему украинскому гимнасту не удалось. Впрочем, этот снаряд и не является его коронкой, также, кстати, как и вольные упражнения или в отношении последних уже стоит применять прошедшее время?  Шанс выступить и в этом виде украинский гимнаст получил после того, как снялся колумбиец Жоссимар Кальво, занявший следом за ним второе место в абсолютном первенстве в первый день тестового турнира в Рио. По итогам квалификации ученик Геннадия Сартинского попал в восьмерку сильнейших на пяти снарядах, а на перекладине значился первым запасным. Олег Верняев оказался на этих соревнованиях единственным спортсменом, который участвовал во всех шести финалах, фактически еще раз пройдя многоборье.
 
И хотя по сложности (6,9) комбинация подопечного Вячеслава Лаврухина не то, что ничем не уступала, наоборот превосходила программы всех выше перечисленных — все же он не смог их обойти.  Правда, допустил срыв при исполнении одного из элементов и в итоге расположился на седьмом месте следом за также не избежавшим ошибок товарищем по команде Андреем Сеничкиным. Олег самую сложную программу продемонстрировал и на коне (6,8).

Тест-драйв BMW X5 (2014)

Для мeня зaгaдкa, пoчeму двeрнoй зaмoк рeшили пeрeмeстить пoд aвaрийную сигнaлизaцию. Oргaничный дизaйн, кoмфoрт при вoждeнии и пaрa-трoйкa дeтaлeй – вoт и всe измeнeния. Тaкжe eсть мoдуль TV и мультимeдийнaя устaнoвкa для пaссaжирoв нa зaдниx сидeнияx. В Eврoпe цeнa нaчинaeтся с 55 400 eврo (зaднeпривoднaя вeрсия). Xoрoшo, чтo xoть нe зaбыли устaнoвить нa пeрeдниe двeри кнопку блокировки двери. Так, полуторалитровые бутылки вполне поместятся в карманы передних дверей, а бутылки до 1 литра – в карманы задних. В пакет Driving Assistant входит система, которая способна обнаружить автомобили и пешеходов, и система предупреждения о выезде за пределы полосы движения. Поэтому я выбрал «Comfort» — универсальный режим, который, на мой взгляд, идеально подходит для водителей всех возрастов. Так, Dynamic Performance Control использует имитацию электронного типа с повышенным LSD (внутреннее сопротивление), который, в свою очередь, применяет функцию векторизации крутящего момента.Что-то знакомое, не находите? А чувствительность подвески создает ощущение, что на второстепенных дорогах скорость автомобиля в несколько раз больше. Стартовая цена автомобиля – 52 800 долларов. А вот детали существенно изменились. X5 к тому времени стал самым продаваемым автомобилем. Многие могут подумать, что благодаря спортивному виду 2014 BMW X5 завоевал такую популярность. Рулевое колесо отзывчивое. Система рулевого управления с электроусилителем очень удобная, и лично я при использовании не выявил никаких минусов. Был сделан акцент не только на увеличенных размерах, но и на дополнительном уровне жесткости конструкции.Базовая комплектацияВ базовую комплектацию входит подвеска Comfort с пневматическими рессорами (передняя ось) и самонастраивающиеся амортизаторы. После того, как был представлен новый Е70 в 2006 году, популярность была ошеломляющей. Большую часть времени в процессе тест-драйва я провел в городе. Качество отделки и дизайна – на высоте. Советую не делать поспешных выводов – для начала протестируйте M550d. Все просто – она полностью меняет концепт. Bang & Olufsen – в 100 раз лучше. Помимо многодискового сцепления, которое контролирует передачу между передним и задним мостами крутящего момента, у заднего дифференциала M50d есть еще одна любопытная функция. достигается от 4 000 до 4 400 оборотов в минуту. Так, при наличии свободной трассы датчик переключает с ближнего на дальний свет в автоматическом режиме. Соотношения заднего ряда: 40/20/40; третий ряд – опционально. Качество сборки три-турбо дизеля M57S на высоте. Не думаю, что это понравится жителям Европы. Воздухозаборники, призванные снизить коэффициент аэродинамического сопротивления – это еще одна составляющая, которая свойственна линейке выпускаемой продукции компании BMW. Можно насладиться современными хитами благодаря кристально чистому звуку. Реализация и главным образом – качество фар значительно уступает другим моделям, выпускаемых компанией BMW. 10,2-дюймовый монитор качественный. В этом режиме подвеска ведет себя отлично. Первая – высокий показатель продаж, и вторая – статус новинки. Это – главный недостаток интерьера. Максимальный крутящий момент составляет 740 Нм (2000 и 3000 оборотов в минуту); 381 л.с. По словам компании BMW, Х5 на 200 фунтов легче, чем те машины, которые были выпущены на рынке пару лет назад. Для проведения тест-драйва я выбрал модель M50d.Кстати…М Performance был еще разработан для предыдущего поколения X5. Кстати, X5 производится в Южной Каролине, США, на заводе компании Спартанбург. Управлять машиной – проще простого. Особенно мне нравится система автоматической парковки.Аудиосистема Bang & Olufsen обеспечивает высокое качество звука. Сиденья комфортные, удобные. Чтобы убедиться в качестве лишний раз, моя супруга пересела на второй ряд сидений. При желании можно «поиграть» с балансировкой. Про дизайн можно не рассказывать – он идеален.ЭкстерьерПорой, кажется, что размеры BMW X5 по сравнению со своим предшественником были увеличены, но это не так. Правда, избавиться от чувства, что вы находитесь за рулем тяжелого авто, не так просто.К счастью, есть универсальная система, более известная как xDrive. Кстати, помимо стандартной комплектации доступна аудиосистема Harman Kardon Surround, качество которой мне не очень понравилось. В пакет High Beam Assistant входят адаптивные светодиодные фары. Приборная панель – это чемпион, который в процессе производства подвергался различным изменениям. Главное достоинство 8-ступенчатой автоматической коробки передач ZF заключается в сравнительно быстром отклике, качественной сборке и плавности. За счет воздушного потока образуется тип завесы, которая позволяет снизить турбулентность вокруг колес при высокой скорости.ИнтерьерПервое, на что вы обратите внимание в интерьере – наличие классических элементов, которые доступны для каждой версии седана BMW. Звукоизоляция очень хорошая. А если замечено движение по встречной полосе система переключает дальний свет на ближний. О спортивном опыте не может быть и речи, даже не смотря на то, что вы находитесь за рулем SUV.BMW остается верной своей основной деятельности – производству двигателей. Режим «Sport» при тест-драйве использовался не часто главным образом из-за подвески, которая при каждой неровности на дороге посылала «сотрясения» через весь салон. Здесь сыграл свою роль американский рынок. До того, как BMW представила новинку, ей пришлось выдержать немало испытаний и пойти на риск. Настройка подвески мне не понравилась – главным образом, благодаря качеству системы амортизации. В момент, когда датчик обнаруживает пробуксовку, система может послать всю мощность на любой из мостов. Система сцепления качественная. Это касается и центрального экрана. Лучший вариант – 19-дюймовые колеса, 20-дюймовые не рекомендую покупать.Всего доступно 4 режима – Comfort, Sport, Sport+ и ECO PRO. Компания черпала вдохновение с моделей британского производства. Конечно, дизайн и «начинка» далеки от идеала, но это лучший вариант на сегодняшний день. Полноприводная версия стоит дороже – 58 000 евро. Колесная арка будет сильно мешать, когда вы будете входить/выходить из автомобиля.В салоне просторно; есть достаточно свободного места для хранения напитков. По-умолчанию (в конфигурации) она посылает порядка 60% крутящего момента на заднюю ось.